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浙江省建筑加固碳纤维布价格行情

关键词:碳纤维布

详细信息

  浙江省建筑加固碳纤维布价格行情

  一、产品名称:碳纤维单向布

  产品型号:HC20A

  产品描述:

  产品概述:

  碳纤维布体系是一种高强独特的高技术材料,可提供两种厚度,适用于各种构件的加固工程。

  碳纤维布材是一种单向碳纤维布材,用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能卓越的碳纤维布材增强体系。

  产品优点:

  1、重量轻,易施工。

  2、柔软,适用于各种形状构件。

  3、厚度小,便于交叉重叠。

  4、高抗拉强度。高弹模。

  5、优良的抗疲劳性能。

  二、产品名称:碳纤维单向布

  产品型号:HC30A

  产品描述:

  产品概述:

  碳纤维布体系是一种高强独特的高技术材料,可提供两种厚度,适用于各种构件的加固工程。

  碳纤维布材是一种单向碳纤维布材,用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能卓越的碳纤维布材增强体系。

  产品优点:

  1、重量轻,易施工。

  2、柔软,适用于各种形状构件。

  3、厚度小,便于交叉重叠。

  4、高抗拉强度。高弹模。

  5、优良的抗疲劳性能。

  三、产品名称:碳纤维布

  产品型号:HC20B

  产品描述:

  产品概述:

  碳纤维布体系是一种高强独特的高技术材料,可提供两种厚度,适用于各种构件的加固工程。

  碳纤维布材是一种单向碳纤维布材,用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能卓越的碳纤维布材增强体系。

  产品优点:

  1、重量轻,易施工。

  2、柔软,适用于各种形状构件。

  3、厚度小,便于交叉重叠。

  4、高抗拉强度。高弹模。

  5、优良的抗疲劳性能。

  四、产品名称:东丽进口碳纤维布

  产品型号:HC30B

  产品描述:

  产品概述:

  碳纤维布体系是一种高强独特的高技术材料,可提供两种厚度,适用于各种构件的加固工程。

  碳纤维布材是一种单向碳纤维布材,用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能卓越的碳纤维布材增强体系。

  产品优点:

  1、重量轻,易施工。

  2、柔软,适用于各种形状构件。

  3、厚度小,便于交叉重叠。

  4、高抗拉强度。高弹模。

  5、优良的抗疲劳性能。

  五、产品名称:碳纤维双向平纹布

  产品型号:HC

  产品描述:

  产品概述:

  碳纤维布体系是一种高强独特的高技术材料,可提供两种厚度,适用于各种构件的加固工程。

  碳纤维布材是一种单向碳纤维布材,用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能卓越的碳纤维布材增强体系。

  产品优点:

  1、重量轻,易施工。

  2、柔软,适用于各种形状构件。

  3、厚度小,便于交叉重叠。

  4、高抗拉强度。高弹模。

  5、优良的抗疲劳性能。

  六、产品名称:碳纤维双向斜纹布

  产品型号:HC

  产品描述:

  产品概述:

  碳纤维布体系是一种高强独特的高技术材料,可提供两种厚度,适用于各种构件的加固工程。

  碳纤维布材是一种单向碳纤维布材,用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固,该材料与配套胶粘剂共同使用,可构成完整的性能卓越的碳纤维布材增强体系。

  产品优点:

  1、重量轻,易施工。

  2、柔软,适用于各种形状构件。

  3、厚度小,便于交叉重叠。

  4、高抗拉强度。高弹模。

  5、优良的抗疲劳性能。

  七、产品名称:碳纤维板

  产品型号:HCB1.4

  产品描述:

  产品概述:

  碳纤维板材与配套结构胶粘剂结合使用,组成高性能的碳纤维复合板材体系,适用于建筑结构加固工程和桥梁结构加固工程。

  单向碳纤维板材最小纤维体积含量为75%,由排列整齐的纤维束细致地浸渍于A基双楔型热固化乙烯树脂内,从而提供优良的耐久性及抗腐蚀和抗风化性,以条带状供应。

  产品使用:

  作为结构加固的外部增强体系,在对结构构件基材处理完毕后,不需要任何安装设备及支撑装置便可直接施工。

  产品优点:

  1、施工厚度极小,便于交叉。

  2、高抗拉强度,高弹模。

  3、可提供任意长度,无需搭接。

  4、轻质,易于施工。

  5、优良的抗疲劳性能。高抗酸、碱性,耐腐蚀。

  

  我公司以经营碳纤维布、玻璃纤维布、玄武纤维布为主,同时为广大客户提供有关碳纤维复合材料的产品信息和技术咨询。

  我公司在经营上坚持走专业化、产品系列化之路。主要经营日本TORAY的碳纤维丝、碳纤维布、国产优质碳纤维布、碳纤维板、玻纤布等。广泛应用于纺织、建筑业、造船业、公司铁路等领域。

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  加固知识分享:

  分析火灾损害类型

  按程度划分:

  ①轻度损害:在局部范围内的表面损害,边沿剥落和产生裂缝;

  ②中度损害:结构部件没有塑性变形,但有严重的截面损害以及钢筋强度降低;

  ③在单个建筑部件和结构范围中的严重损害:承重构件部分或完全失去作用,但不致倒塌;

  ④化学损害:目前zui重要的情况是聚氯乙烯燃烧气体对混凝土结构的侵蚀。

  受损构件的修复加固

  基本原则:

  修复加固设计应简单易行、安全可靠、经济合理;

  要注意被加固构件的节点构造和施工方法,保证加固部分与原结构共同工作并考虑加固对建筑物总体应力变化的影响。

  在确定方案时有两种倾向值得注意:

  (1)掉以轻心。认为火灾后构件并未完全丧失承载力,未考虑火灾隐患对构件长期使用的影响,不予认理。

  (2)过于保守。任意加大处理范围,任意决定“打掉重建”。其实,“打掉重建”有时是不安全的,比如连续梁,随意打掉某一跨就会对相邻跨的内力分布产生不利影响。

  确保施工质量:

  由于修复加固的构造及施工方法与正常建设时不同,故必须强调精心施工,确保质量。

  结构加固方法

  原则:

  铲除损坏的混凝土,必要时加钢筋来保证结构部件具有完全的承载力,按照需要的尺寸用相应的混凝土给截面复原,加固可采用环氧修补砂浆修补、混凝土置换、绕丝、粘钢和粘玻璃钢等方式。对于不影响结构部件的承载能力的轻度损害,只需要铲除松弛的混凝土部分,再进行填补修复,平整混凝土表面,以保证构件内部钢筋不受锈蚀。

  火灾区混凝土在受热后水泥石会收缩变形而产生内应力,火灾升温、降温阶段的温度分布不均匀会产生的温度应力等,这使其烧伤区内微观结构发生一系列的变化,导致混凝土内部出现微细裂缝,降低混凝土强度,增大其塑性变形。

  为确定混凝土被破坏的程度,采用超声脉冲法进行烧伤深度的检测,采用拔出法辅以钻取混凝土芯样,对梁、柱混凝土强度进行检测。

  对于能够造成结构承载能力降低的中度损害,应小心地铲去损害的混凝土层。这种混凝土层从火烧的颜色即可看出,不必对其强度作精确的调查,而火烧颜色因混凝土组成和达到的温度不同而不同。

  一般来说,受损的混凝土呈储红色存留的混凝土表面zui好利用喷砂清洗干净并进行糙化处理。如果钢筋强度降低,需要置放附加钢筋。然后用相应强度的新混凝土进行截面复原,新、旧混凝土之间必须有良好结合,钢筋也必须有良好结合。至于是采用粘钢和玻璃钢结合的方法,还是采用采用喷射混凝土或者模板浇注,要根据具体情况而定。一般会采用多种工法综合加固。

  严重损害则根据现场情况个别处理,要么拆掉重建,要么局部加固,上述原则可酌情应用于此情况。

  各类建筑部件的加固有不同的特点

  柱

  柱加固一般是采用玻纤套筒的加固方式进行的,此方法既可以有效提供柱子的环形约束力,又可以对内部柱子结构起到保护作用。套筒尺寸的选择应保证能有足够地方放置附加钢筋,并能顺利浇灌混凝土。 加固时谨慎地铲去全部受损松弛的混凝土,保证柱子中不留内部裂缝,必要时采取加支架等安全措施。柱子的加固还应按照应力要求放置附加钢筋,要采用细钢筋做箍筋,布置密度要大。

  梁

  梁尤其是板梁大多总是在下侧被烧损,即火灾损害主要在受拉区。由于混凝土层剥落,常使钢筋外露,加固时应加必要的附加钢筋。在铲除松弛受损的混凝土层后,再将附加筋放置到梁上,保证附加钢筋的良好锚接;梁加固应优先采用喷射混凝土,再采用质量更轻的碳纤维进行补强,效果更佳。

  板

  板上可能有两种情况:一是混凝土覆盖层不能保持住;二是下面的钢筋可能外露,个别地方混凝土与钢筋之间剥离,没有任何联接。这两种情况下都应高度注意钢筋的强度,要配置足够的附加钢筋。而如今新型的碳纤维网格加固系统,无论是强度和粘接能力方面都具有优越的性能表现,为砌体等其它建筑构件的火烧加固提供了新的可能。

  石灰修复法

  其在一些贮存聚氯乙烯塑料制品及大量采用高分子材料装修的火灾现场,当温度达到120℃时,聚氯乙烯便分解,同时分离态盐酸,盐酸同灭火扑救的消防水蒸气混合形成盐酸雾,凝结在钢筋混凝土结构上,氯化物对钢筋产生化学损害,使结构强度降低。对此种损害的加固除通过机械铲除进行修复外,近些年来,也经常采取“石灰修复法”。这种方法是在火灾后不出现结构损害情况下,先清除混凝土上的炭黑和污迹,然后将石灰糊浆一层一层地涂施在混凝上表面上,石灰糊在干燥过程中,把化学腐蚀物质氯化物吸出,然后把吸附了氯化物的石灰层除去,这样可以将残留的氯化物含量降低到极限值以下,从而保证结构安全。

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